轮毂生产废水处理工艺-91韩漫漫画

轮毂是汽车行驶系统中的重要保安件。与钢轮毂与比，铝合金轮毂具有更精确的转向动作和入弯性能，减小了车轮等旋转部分的热惯性，散热性好，改善了加速性和制动性。兼有同心度高、径向端向跳动低、车子乘驶平稳、受力合理、耐腐蚀、造型美观、装配方便和制造周期短等优点。因此，铝合金轮毂的使用非常普及，市场占有率约为70～75%，吸引了越来越多的生产厂家进入该汽车零部件的生产中。为了使轮毂更为美观，需要对铝合金轮毂进行涂装等表面处理，表面处理过程会产生成分复杂的生产废水。轮毂的电镀工艺一般包括以下工序：铸造成型的轮毂→CNC机加工→脱脂除油→酸洗→钝化→轮毂产品。每步工序后均配有多道水洗工序。

轮毂生产废水一般会产生少量的切削废槽液、脱脂废槽液、酸洗废槽液和钝化废槽液等高浓废水以及大量的低浓度的水洗废水，高浓废水除含有大量的无机盐外，还含有有机物和质量分数不低于5%的总溶解性固体物(TDS)。目前，大多数企业将高浓废水兑入到水洗废水中，再用混凝沉淀与生化组合工艺进行处理。但是高浓废水的污染物种类复杂且浓度较高，常规处理工艺混凝沉淀与生化组合工艺对其污染物的去除具有局限性，很难稳定达到较高的去除率。并且将高浓废水混入水洗废水中进行处理，增加了废水处理难度，同时增加水洗废水处理回用的难度，未能达到节能减排的效果。

将高浓废水和水洗废水分开处理，水洗废水经过水洗废水处理子系统处理后，水洗废水淡水部分回用至生产线，水洗废水浓水部分进入高浓废水处理子系统和其他废槽液一并作为高浓废水进行处理，处理后的高浓废水的水质指标达到排放标准。

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